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第394章 开业酒会（第2页）

用季某人的家乡话来讲，就是没事儿欠揍，得经常收拾才行。

根据事后对火灾现场的勘验调查，相关机构在第一时间就得出结论，这场大火是人为制造的，这并不是一场意外的失火。

这场火灾的消息当天登上了几乎全世界所有媒体的头版头条。

并且在整个世界都引起了极大的震动。

6月6日一早，当这个消息传到香江的时候，整个香江也都轰动了。

季宇宁看到还真有不少的当地人为那个老太太的离世而难过流泪的时候，他心里就像吃了苍蝇一样的恶心。

上午11点，在港岛中环的凤凰东方酒店大宴会厅举行了凤凰航空公司开业暨答谢酒会。

季宇宁代表公司致辞。

“首先，我代表凤凰航空公司的股东和全体同仁，感谢今天到场的诸位嘉宾的赏光。”

他顿了顿，笑着看了看离他最近的几位嘉宾。

离他最近的是汇丰的大班沈弼，今天沈弼亲自到场了。

沈弼的身后，是现在汇丰董事会的副主席浦伟士，这也是苏格兰人。

未来他会在87年正式接任沈弼的职务，成为汇丰的大班。

沈弼是在86年退休。

沈弼的另一侧，是太古集团的拥有者，施怀雅家族的第五代掌舵人，58岁的施约翰JohnAnthonySwire。

身后跟着的是施约翰的弟弟，53岁的施雅迪AdrianSwire。

前世施雅迪将在1987年出任太古集团董事会主席。

施雅迪上任后，对太古作出的最重要的布局就是，重返华夏内地市场。

太古集团和汇丰银行正是香江的国.泰航空公司的两个股东。

其中太古集团占国泰航空公司的七成股份，而汇丰银行则占剩余的三成股份。

因此沈弼和施雅怀等人是今天的开业庆典邀请的主要嘉宾。

不过今天大部分嘉宾的脸色都不太好，因为从伦敦传来的消息，让人太过于震惊了。

那个老太太一家的遇难，以及官邸的被毁，让很多人的心里都有一些难以接受。

“今天，香江又要诞生第二家香江本土的航空公司。

50年代，香江就有两家本土航司。

因此我想，香江完全可以拥有两家本土航司。

当然，如果有第三家，那就太多了。”

季宇宁说到这儿，大宴会厅内的嘉宾脸上都浮出了笑容。

这也是季宇宁的心里话，前世在90年代中期，内地的国.航在香江的分公司要申请成为香江的第三家本土航司，当然这事儿最后没成，最终的结局是国泰航空和国.航双方互持股份。

到季宇宁穿越的时候，香江的本土航司基本上就只有国泰一家独大，大约占了航空市场的85%，除它之外还有新世纪成立的琼航旗下的香江航空，以及后来也被国泰收购的香江快运。

“两家航司都有自己主打的航线，他们都完全可以做到自己的最好。

之前，我跟施约翰和施雅迪两位先生沟通过，我们就机场的安检模式以及客舱服务等许多方面都进行了非常有益的交流和探讨。

我们在很多方面的想法都是非常一致的。